3月11日，浙江台州，一车主发布视频称，在拔取充电枪时，因枪头未足够解锁导致应力遽然开释，枪头反弹击中其面部，致嘴唇缝合8针并需进一步牙齿查验。该事件通过车友群视频及外交平台速即发酵，激发公众对充电法子安全性的等闲计议。

事发画面

车主缝了8针

据视频骄贵，涉事车主在充电完成后拔枪进程中，枪头因电缆扭转积聚应力，松脱眨眼间开释能量导致回弹。涉事品牌客服复兴称“会处理好此事”，但未明确职责包摄。

3月12日，小鹏汽车回复称，经探望，该事故发生在小鹏充电台州耀达海外货仓站，该车主在退回6号充电枪时，充电线缆处于扭转景况，且莫得正确搁置到位，线缆弹出开释出的扭转力酿成充电枪头砸向车主，导致面部受伤。

小鹏汽车已与车主取得权衡并提供必要关注，将改良自营站点的安全记号牌，增多充电枪插拔带领和干系安全提醒，同期积极推动枪线轻量化的居品迭代。

保障行业东说念主士分析称，若判定为竖立自动回弹，桩企需承担居品职责险补偿；若因线缆应力导致，则需桩企与运营商协商职责比例。枪线坐蓐企业示意“原因需专科坚强”，运营商则谋略事故与线圈污蔑产生的应力关联。

大众指出，高功率充电桩线缆因需承载大电流、集成散热及看重结构，大宗存在分量大、柔韧性不及问题，易因操作不当激发应力积聚。

高功率充电桩线缆大宗存在分量大、柔韧性不及问题

“当今都追求高功率，时时会用更粗的铜芯导线以缩短电阻和发烧；功率高了，散热与看重要加液冷管说念或隔热层；这还不算电缆内置通讯线、传感器，举例走电检测互感器等，这样多东西在内部，固然要用加固抗弯折胶套，如斯大的分量，一朝扭住，回弹力照旧很大的。“河南某充电竖立供应商显现，郑州部分场站已试点轻量化线缆，并增多“拔除锁定”语音教唆，以减少用户操作作假风险。

图为新动力汽车充电枪

针对充电枪安全争议，河南腹地新动力车主反应不一。郑州市民王先生示意：“当今拔枪前总会反复证明锁定景况，但线太重如实良友。”新乡网约车司机李女士则称更倾向换电站，“全程自动操作，幸免东说念主为作假”。

河南一家充电企业的正经东说念主示意，诸如这种枪线伤东说念主的事件，也可能会激发车主用户对充电法子安全性的担忧，以及出于对安全性问题的明锐性导致对品牌场站的信任感缩短。此外，如若车主用户受伤较为严重，进而激发法律诉讼条目补偿医疗用度和其它损失机，还可能给充电竖立运营企业带来巨大的财务职守。

中国电动汽车充电定约特聘大众指出，此类事件泄漏行业三重短板：一是用户安全陶冶不及，二是竖立东说念主体工学筹办待优化，三是救急机制缺失。他冷落，运营商需在“显性教唆”和“隐性看重”双端发力，举例增设应力开释警示记号、配备救急医疗箱，并通过保障分管风险。

网友评述

值得关注的是，事件发酵时间，某品牌高管在外交平台发表“换电平缓体面”言论，被指暗含行业拉踩倾向，干系本体已删除。业内东说念主士月旦称，“安全事故不应成为营销噱头”。

跟着超充技艺提高，充电安全已成行业“必修课”。从河南商场反馈看，用户需求正从“充得上电”向“安全充电”跃迁。怎样将安全基因植入竖立研发、运营责罚与用户陶冶全链条，将是行业可握续发展的要道命题。

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“我花9000元钱买的‘统筹险’，成确实出事了却迟迟理赔不了。当今我的网约车被扣了，银行卡也被冻结了，我该咋办呢？”

近日，江苏省南通市网约车司机朱先生向华商报大风新闻反应我方的遇到时叫苦不迭，记者采访了盛名讼师给其支招。

保障公司拒保，网约车无奈选拔“统筹保障”

2023年5月，南通市民朱先生通过分期付款的姿首购置了一辆网约车，以此当作营生技巧。由于第一年发生过一皆事故，理赔金额达3万元，是以在次年续保时，原交易保障公司拒却为他承保。无奈之下，朱先生只好在祯祥保障购买了交强险，而交易保障部分，在理赔员的推选下，他权衡了中鹏统筹科技（山西）有限公司，选拔了交通安全统筹服务。

“其时对方先容说，这个统筹保障和保障公司的交易险功能不异，出过后能理赔。”朱先生回忆说念。2024年续保的时候，他向中鹏统筹科技（山西）有限公司的业务员支付了近9000元，购买了所谓的“统筹保障”，随后收到了对方发来的电子保单。

交通安全统筹电子合同（部分）

华商报大风新闻记者检讨这份电子合同发现，主要参统技俩包括纯真车损失统筹，统筹金额（职责金额）为113074元，纯真车第三方职责统筹金额为1500000元。统筹期限从2024年5月19日至2025年5月18日。

此外，合同中终点提醒：“您参统的是调和性的纯真车交通安全统筹轮廓服务，并不属于保障合同。”

自行车闯红灯逆行激发事故，网约车被判次责

2024年11月7日上昼9时许，朱先生像平淡不异驾驶网约车行驶在南通街头，在路口与一位骑自行车的老者发生交通事故。“事故发生在路口，那位老者骑自行车闯红灯还逆行，我没实时发现，就撞上去了。老东说念主经抢救无效磨折身一火。交警判定我承担次要职责。”朱先生先容，“经坚强，其时我的车速在38公里/小时以下。”

事故认定书（部分）

交通事故认定书骄贵，顾某1958年出身，女性。事故发生时朱先生驾驶袖珍轿车，路过南通市崇川区园林路通甲路路口，由北向南行驶进程中，车辆前左侧碰撞到顾某所骑由北向南逆向插足路口后向西南行驶的自行车右前侧，导致顾某受伤，次日经抢救无效耗费，两车受损并酿成干系物损。

事故原因分析指出，当事东说念顾主某未按交通讯号通行，通过路口时未确保安全，其行径在事故中所起作用以及差错的严重程度较大；当事东说念主朱先生驾车通过路口时未真贵不雅察路口情况，未能确保安全通行，其行径在事故中所起作用以及差错的严重程度较小。

“事故职责别离我承担三成，对方承担七成。”朱先生说，“交警讲授，如若对方骑的是电瓶车，我大致无责，但因为对方骑的是自行车，我因未真贵不雅察路口情况，是以被判次责。”

理赔进程逐步，司机车被扣银行卡被冻结

事故发生后，朱先生第一时期权衡了交强险投保公司祯祥保障和中鹏统筹。“祯祥保障按照致东说念主耗费的补偿上限，很快就给对方家属赔付了18万元。”朱先生说，“关联词，剩余部分中鹏统筹却一直莫得赔付施展。”

由于死者家属条目朱先生补偿50万元，裁撤祯祥保障交强险已赔付的18万元，剩余的补偿金额朱先生个东说念主无力承担，而中鹏统筹又毫无施展，12月，死者家属恳求了财产保全，朱先生的网约车被扣押，银行卡也被冻结。“按照我和统筹公司签的合同，纯真车第三方职责统筹金额为1500000元，足够不错遮盖补偿。但统筹公司那儿驴年马月，我方的网约车是分期购买的，每月要还4000元分期款。车被扣后，我不仅没了收入开首，每月还得如期还款。”朱先生无奈地说，“我当初花9000元买统筹保障，即是为了分管风险，出过后能快速得到理赔。可事发后我屡次权衡中鹏统筹，管当事者说念主员老是说正在办理。到当今快4个月了，都莫得明确陈述。”

中鹏统筹：理赔需层层审核，正在鞭策

2月28日，华商报大风新闻记者权衡了处理这次事故的中鹏统筹管当事者说念主员。得知记者参谋朱先生理赔施展后，该管当事者说念主员示意公司正在积极鞭策。

“事故材料公司需要审核两遍，之后交给财务审核，审核通过才能赔付。”管当事者说念主员称，“咫尺已通过第一次审核，正在积极办理。”

当记者参谋能否给出赔付期限时，管当事者说念主员示意他也不了了具体时期。记者进一步参谋理赔恳求能否通过审核以及赔付比例等问题时，管当事者说念主员称最终由财务证明。

中消协、中保协还是预警：统筹保障并非确切保障

2024年12月3日，中国保障行业协会发布对于“纯真车辆安全统筹业务”等的风险教唆。近期，多地收到投诉反应，社会上一些非保障公司销售纯真车辆安全统筹服务居品并开展访佛业务（以下简称“纯真车辆安全统筹业务” ）。

为保障浩大车主正当权利，惊叹经济社会次第和社会大众利益，协会对“纯真车辆安全统筹业务”存在的风险进行教唆：“纯真车辆安全统筹业务”不受《中华东说念主民共和国保障法》保护；该业务方向者失信风险大，此类方向者并非握牌保障机构，干系业务枯竭严格的偿付才能、准备金、消耗者保护等监管敛迹，极易出现资金链断裂、“跑路”等情况。一朝发生交通事故，车主可能靠近无法得到补偿或无法足额得到补偿的风险。

此外，2025年2月6日，中国消耗者协会发布2024年天下消协组织受理投诉情况分析，点名“车辆统筹保障”投诉量激增。消耗者投诉的问题主要采集在三个方面：一是业务员冒充盛名保障公司，将“统筹保障”伪装成正规交易保障，消耗者付款后才发现保单并非由正规保障公司出具；二是售后理赔清贫，“统筹保障”公司业务员失联，脱险后不仅只可去指定修理厂维修，还靠近赔付难题；三是退保清贫，消耗者条目退款时遇到商家拖延或拒却，即便合同未收效，退款时仍被收取高额手续费。

讼师说法：合同仍受法律保护，车主可告状交通安全统筹公司

陕西恒达讼师事务所高档结伙东说念主、盛名公益讼师赵情切以为：虽说统筹保障不受保障法改变，然则其受民法典改变，仍受法律保护。惟有交通安全统筹合约是两边的真实合意、真实兴致抒发，则是正当有用的，交通安全统筹公司就应按照合同商定支付赔款。

赵情切示意，鉴于咫尺交通安全统筹公司找各式情理当答司机，以达到拖延赔付的意图，司机不妨与死者家属协商，在协商进程中，尽量奉告交通安全统筹公司参与，先和死者家属协商补偿金额，同期，力图拟定条约给以分期支付。

司机与死者家属擅自裁青息争后，恳求法院解冻司机银行账户以及拔除对司机车辆的查封，继而使得司机能够运营车辆挣钱，挣了钱，则不错保障死者家属的后续赔付。

诚然，司机也不可硬生生地恭候交通安全统筹公司自行赔付，司机全然不错先行告状交通安全统筹公司，在诉前或诉中，也不错恳求法院对交通安全统筹公司接收财产保全法子，以确保赔款尽早到位，进而消弭司机和死者家属的缅想。